EVU 2013: Unterschied zwischen den Versionen

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'''22. EVU-Tagung in Florenz (I)  (17. – 19.10.2013)'''
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Schwerpunktthemen der [[EVU]]-Tagung waren Zweiradunfälle, Unfalldatenschreiber (EDRs) und ''Human Factors''. Der Tagungsband wurde nur auf English gedruckt; die Versionen in Deutsch und Italienisch wurden nur als PDFs auf dem Tagungsstick ausgeliefert. Die Übersetzungen Englisch → Deutsch wurden von deutschen Unfallanalytikern geleistet, die Übersetzungen Italienisch → Deutsch von einem zweisprachigen italienischen Ehepaar.
 
Schwerpunktthemen der [[EVU]]-Tagung waren Zweiradunfälle, Unfalldatenschreiber (EDRs) und ''Human Factors''. Der Tagungsband wurde nur auf English gedruckt; die Versionen in Deutsch und Italienisch wurden nur als PDFs auf dem Tagungsstick ausgeliefert. Die Übersetzungen Englisch → Deutsch wurden von deutschen Unfallanalytikern geleistet, die Übersetzungen Italienisch → Deutsch von einem zweisprachigen italienischen Ehepaar.
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===Session 6 Two wheel vehicles / Zweiräder===
 
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* Ernst Pfleger: Viewing analysis of experienced vs. not experienced motorcyclists and conclusions about traffic-safety / Blickanalysen bei routinierten und unroutinierten Motorradlenkern als Grundlage für weitere Verkehrssicherheitsmaßnahmen
 
* Ernst Pfleger: Viewing analysis of experienced vs. not experienced motorcyclists and conclusions about traffic-safety / Blickanalysen bei routinierten und unroutinierten Motorradlenkern als Grundlage für weitere Verkehrssicherheitsmaßnahmen
* Christian Hittinger: Rollover of Mountain Bikes which are equipped with disc brakes and suspension forks / Überschlag mit Mountainbikes, die mit Scheibenbremsen und Federgabeln ausgestattet sind ([http://www.evuonline.org/de/home/1101-rollover-of-mountain-bikes-which-are-equipped-with-disc-brakes-and-suspension-forks Link])
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* Christian Hittinger: Rollover of Mountain Bikes which are equipped with disc brakes and suspension forks / Überschlag mit Mountainbikes, die mit Scheibenbremsen und Federgabeln ausgestattet sind  
 
* Daniel. L. Melcher, Christian R. Sax, Rachel E. Keller: Bicycle Tire Friction Coefficient Variance in Wet and Dry Conditions Across Multiple Surface Pavement Types / Variation des Reibungskoeffizienten von Fahrradreifen bei nassen und trockenen Bedingungen auf beliebigen Fahrbahnoberflächen
 
* Daniel. L. Melcher, Christian R. Sax, Rachel E. Keller: Bicycle Tire Friction Coefficient Variance in Wet and Dry Conditions Across Multiple Surface Pavement Types / Variation des Reibungskoeffizienten von Fahrradreifen bei nassen und trockenen Bedingungen auf beliebigen Fahrbahnoberflächen
 
* S.Richardson, T.Orton, C. Jones, A. Sandvik, T. Pok: Simulation and Analysis of Quad Bike Rollovers using PC-CRASH to Evaluate Alternative Safety Systems / Simulation und Analyse von Quad-Überschlägen mittels PC-CRASH zum Abschätzen alternativer Sicherheitssysteme
 
* S.Richardson, T.Orton, C. Jones, A. Sandvik, T. Pok: Simulation and Analysis of Quad Bike Rollovers using PC-CRASH to Evaluate Alternative Safety Systems / Simulation und Analyse von Quad-Überschlägen mittels PC-CRASH zum Abschätzen alternativer Sicherheitssysteme
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* Alexander Berg, Jörg Ahlgrimm, Stephan Schlosser, Hermann Steffan: Impact on roadside trees - not only a German problem / Aufprall gegen Chaussebäume: Nicht nur ein deutsches Problem
 
* Alexander Berg, Jörg Ahlgrimm, Stephan Schlosser, Hermann Steffan: Impact on roadside trees - not only a German problem / Aufprall gegen Chaussebäume: Nicht nur ein deutsches Problem
 
* Leonidas Kakalis, Federico Cheli, Edoardo Sabbioni: The Importance of Active Control Systems on Accident Avoidance / Die Bedeutung der aktiven Steuerungssysteme zur Unfallvermeidung
 
* Leonidas Kakalis, Federico Cheli, Edoardo Sabbioni: The Importance of Active Control Systems on Accident Avoidance / Die Bedeutung der aktiven Steuerungssysteme zur Unfallvermeidung
* Uzi Raz: [http://www.evuonline.org/en/component/content/article/1111-traffic-accidents-caused-by-electronic-failure Accident from Electronics Faulty] / Unfälle aufgrund defekter Fahrzeugelektronik
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* Uzi Raz: Accident from Electronics Faulty / Unfälle aufgrund defekter Fahrzeugelektronik
  
 
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Aktuelle Version vom 14. Januar 2020, 10:44 Uhr

22. EVU-Tagung in Florenz (I) (17. – 19.10.2013)

Übersicht

Schwerpunktthemen der EVU-Tagung waren Zweiradunfälle, Unfalldatenschreiber (EDRs) und Human Factors. Der Tagungsband wurde nur auf English gedruckt; die Versionen in Deutsch und Italienisch wurden nur als PDFs auf dem Tagungsstick ausgeliefert. Die Übersetzungen Englisch → Deutsch wurden von deutschen Unfallanalytikern geleistet, die Übersetzungen Italienisch → Deutsch von einem zweisprachigen italienischen Ehepaar.

Als bester Beitrag wurde "A Review of Speedometers and the Criteria to be Considered Before Accepting Frozen Readings and After Marks" gekürt.

Vorträge

Session 1 Two-wheelers / Zweiräder

  • Dario Vangi, Antonio Virga, Jarno Zaffelli: Experimental Analysis of Post-Accident Motion of Motorcyclists / Experimentelle Analyse der Post-Unfall-Bewegung von Motorradfahrern
  • Filippo Begani, Carlo Cialdai, Dario Vangi, Antonio Virga: Motorcycles Slide Tests Analysis / Analyse von Rutschversuchen mit Motorrädern
  • Jan Meuwissen: Sliding Decelerations of Light Weight Scooter Models (50 cc / weight 60 – 100 kg) / Rutschverzögerungen von leichten Motorrollern (50 cc / Gewicht 60 – 100 kg), siehe auch VKU 2014 #04 Rutschverzögerungen von leichten Motorrollern (50 cm3)
  • Filippo Begani, Carlo Cialdai, Dario Vangi, Antonio Virga: Motorcycle to Car Collisions: Evaluation of Energy Loss and Relative Impact Velocity / Zusammenstöße von Motorrad und Pkw: Auswertung von Energieverlust und Aufprallrelativgeschwindigkeit

Session 2 Two-wheelers / Zweiräder

  • Christian Hädrich, Wolfgang Hugemann: On the Lean Angle of Motorcycles Driving through a Curve / Über den Schräglagewinkel von Motorrädern beim Fahren durch eine Kurve
  • Roy Strzeletz, Wolfgang Hugemann: Speed Loss During a Motorcycle Stoppie / Geschwindigkeitsverlust während eines Motorrad Stoppies
  • Charles Funk, Christian Sax: Comparison of Computer Simulations and Reconstruction Methodologies for Motorcycle Collisions / Vergleich von Computersimulationen und Unfallrekonstruktionsmethoden bei Motorrad-Kollisionen
  • Senad Omerovic, Simon Krasna, Ana Trajkowski, Ivan Prebil: Use of Computer Simulation in Motorcycle Traffic Accident Analysis / Einsatz von Computersimulationen bei der Untersuchung von Motorradverkehrsunfällen

Session 3 Human Factors / Menschliche Faktoren

  • Jan Unarski, Wojciech Wach, Piotr Ciepka: A new LMK System for Measuring the Luminance and Determining a Visibility Distance / Ein neues LMK-System zur Leuchtdichtemessung und zur Sichtweitebestimmung
  • Lorenzo Domenichini, Francesca La Torre, Dario Vangi, Valentina Branzi, Carlo Cialdai, Monica Meocci, Antonio Virga: Driving simulator analysis of drivers' behaviour in tunnels with obstacles / Fahrsimulatoranalyse des Fahrerverhaltens in Tunnels mit Verkehrshindernissen
  • Rita Ciceri, Federica Confalonieri, Dario Vangi, Antonio Virga: Hazard detection in driving context and braking reaction time / Gefahrenerkennung beim Fahren und Bremsreaktionszeit
  • Robert Kledus, Marek Semela, Pavel Maxera, Martin Kunovský: Driver's Behavior while passing through pedestrian Crossing Analysis / Untersuchung zum Fahrerverhalten beim Passieren von Fußgängerüberwegen

Session 4 EDR

  • Gustav Kasanicky, Pavol Kohut: Recording and Processing of Data Crash Tests Performed by Institute of Forensic Engineering University of Zilina / Aufnahme und Verarbeitung von Crashtestdaten durchgeführt von Institute of Forensic Engineering University of Zilina
  • Marvin Lammert: Vehicle Accelerations and Time of Impacts based on a Data Analysis of Accident Data Recorders / Fahrzeugbeschleunigungen und Stoßzeiten ermittelt anhand einer Auswertung von Unfalldatenspeichern
  • Lars Hannawald, Mario Marschner, Henrik Liers: The Usage of Smartphones for Recording Accidents and Incidents from the Critical Situation up to the Post-crash Phase / Einsatz von Smartphones zur Aufnahme von Unfällen und Störfällen von der kritischen Situation bis zur Post-Crash-Phase (siehe auch VKU 2014 #05 Die Nutzung von Smartphones für die Dokumentation von Unfällen und kritischen Situationen)
  • Maurizio Alberti - Marketing and Sales Manager OctoCam: OctoCam - The V.E.D.R. Systems

Session 5 Open Forum / Offenes Forum

  • Andreas Moser, Hermann Steffan: The Finite Element Calculation Module in PC-Crash 10.0: Application of FE calculations in Accident Reconstruction / Das FEM-Modul für PC-CRASH 10.0: Anwendung der FE-Berechnungen in der Unfallrekonstruktion
  • Jakub Zebala, Wojciech Wach, Piotr Ciepka, Robert Janczur: Bypassing Manoeuvre Driving a Car with Reduced and No Tire Pressure / Pkw-Überholmanöver beim Fahren mit reduziertem und ohne Reifenluftdruck
  • Steeve Favre, Ralf-Roland Schmidt-Cotta: TACOT project, toward a Trusted GNSS function / TACOT-Projekt: In Richtung einer zuverlässigen GNSS-Funktion
  • Manfred Becke, Joost Wolbers: Reconstruction of Extraordinary Accident / Rekonstruktion eines ungewöhnlichen Unfalls

Session 6 Two wheel vehicles / Zweiräder

  • Ernst Pfleger: Viewing analysis of experienced vs. not experienced motorcyclists and conclusions about traffic-safety / Blickanalysen bei routinierten und unroutinierten Motorradlenkern als Grundlage für weitere Verkehrssicherheitsmaßnahmen
  • Christian Hittinger: Rollover of Mountain Bikes which are equipped with disc brakes and suspension forks / Überschlag mit Mountainbikes, die mit Scheibenbremsen und Federgabeln ausgestattet sind
  • Daniel. L. Melcher, Christian R. Sax, Rachel E. Keller: Bicycle Tire Friction Coefficient Variance in Wet and Dry Conditions Across Multiple Surface Pavement Types / Variation des Reibungskoeffizienten von Fahrradreifen bei nassen und trockenen Bedingungen auf beliebigen Fahrbahnoberflächen
  • S.Richardson, T.Orton, C. Jones, A. Sandvik, T. Pok: Simulation and Analysis of Quad Bike Rollovers using PC-CRASH to Evaluate Alternative Safety Systems / Simulation und Analyse von Quad-Überschlägen mittels PC-CRASH zum Abschätzen alternativer Sicherheitssysteme

Session 7 Human Factors / Menschliche Faktoren

  • Jan Schejbal, Arnost Kure, Jakub Motl, Jan Skoda, Michal Belak, Albert Bradac, Martin Bilik: Light reflective Attributes of Selected Materials / Lichtreflektierende Eigenschaften von ausgewählten Materialien
  • John Grindey: Driver Response to Roadway Intrusion at Night / Fahrerreaktion auf einen Fahrbahneinbruch bei Nacht
  • Sibille Birth, Lorenzo Domenichini: Consideration of Human Factors in Road Accident Investigation / Berücksichtigung von menschlichen Faktoren in der Verkehrsunfalluntersuchung
  • Ch. Goddard, D. Price: A Review of Speedometers and the Criteria to Be Considered Before Accepting Frozen Readings and After Marks / Die Überprüfung von Tachometern und die zu betrachtenden Kriterien vor dem Akzeptieren von Frozen Readings und After Marks

Session 8 Open Forum / Offenes Forum

  • Dario Vangi, Antonio Virga, Carlo Cialdai: Assessment of Low Speed Rear End Crash Tests for the Study of Whiplash in Real Driving / Beurteilung von Heckcrashtests bei niedriger Geschwindigkeit für die Untersuchung des HWS-Schleudertraumas im realen Unfallgeschehen
  • Alexander Berg, Jörg Ahlgrimm, Stephan Schlosser, Hermann Steffan: Impact on roadside trees - not only a German problem / Aufprall gegen Chaussebäume: Nicht nur ein deutsches Problem
  • Leonidas Kakalis, Federico Cheli, Edoardo Sabbioni: The Importance of Active Control Systems on Accident Avoidance / Die Bedeutung der aktiven Steuerungssysteme zur Unfallvermeidung
  • Uzi Raz: Accident from Electronics Faulty / Unfälle aufgrund defekter Fahrzeugelektronik

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