EVU 2017: Unterschied zwischen den Versionen

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* Arosio, B.; Anghileri, M. (Politecnico di Milano): Numerical and experimental reconstruction of cyclist accidents in urban area / Rechnerische und experimentelle Rekonstruktion innerstädtischen Radfahrunfälle
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* Oga, R. (NRIPS); [[Steffan, H.]] (Graz University of Technology); Maki, T. (Tokyo City University): Study of vehicle speed estimation in traffic accidents related to a scooter type wheel chair with multi-body simulation / Die Genauigkeit von Mehrkörpersimulation betreffend die Fahrgeschwindigkeit elektrischer Rollstühle
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* [[Kurzke, B.]]; [[Weyde, M.]] (Priester & Weyde): Optimization of multibody system for cyclists in PC Crash / Optimierung des Mehrkörpersystems für Radfahrer in PC-Crash
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*  Urban, M.; Erbsmehl, C. T. (Fraunhofer Institute for Transportation and Infrastructure Systems IVI); Dauer, F. (Robert Bosch GmbH): Generating and validating multibody simulation models of E-bikes for PC-Crash / Entwicklung und Erprobung eines Mehrkörpersystems für E-Bikes in PC-Crash
  
 
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Version vom 16. Mai 2017, 21:10 Uhr

26th Annual Congress of the EVU, 19. – 21.10.2017, Haarlem, Netherlands

http://www.evu2017.org/

Schwerpunktthemen:

  • Radfahrunfälle
  • Big Data
  • Unfälle unter dem Einfluss von Fahrerassistenzsystemen

Programm

19.10.2017

Session 1 ( Emerging Vehicle Technologies / Neue Fahrzeugtechnologien)

  • Gorter, M.; Klem, E. (Royal HaskoningDHV): Advanced Driver Assist Systems: the challenge to safely implement them / Fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme: die Herausforderung, sie sicher zu implementieren
  • Vertal, P.: Warning for vulnerable road user by ADAS vehicles / Warnung ungeschützter Verkehrsteilnehmer durch intelligente Fahrzeuge
  • Cuerden, R. (Transport Research Laboratory): Evaluating collision prevention technologies and autonomous vehicle functions / Der objektive Nutzen von Techniken zur Kollisionsvermeidung und anderen autonomen Fahrfunktionen
  • Böhm, K. (DEKRA Automobil GmbH); Birke, P. (Uni Stuttgart); Nitsche, A.; Schweiger, H.-G. (TH Ingolstadt): Application of vehicle control units as event data recorder for hybrid and electric vehicles (THI-CARISSMA) / Nutzung von Steuergeräten als Unfalldatenschreiber in Hybrid- und Elektrofahrzeugen (THI-CHARISSMA)

Session 2 (Big Data)

  • Hengeveld, R. (Dutch Police Academy): Use of big data in accident reconstruction / Nutzung von Big Data für die Unfallrekonstruktion
  • Katzer, M. (DEKRA Automobil GmbH): Accident analysis based on data of vehicle control units / Unfallanalyse anhand von Steuergerätedaten
  • Hoogeboom, B.; Vrijdag, D. (Netherlands Forensic Institute): Estimating the speed of a car from video images / Schätzung der Fahrgeschwindigkeit anhand von Videos
  • Del Cesta, F.; Del Cesta, A. (Studio Del Cesta): Using CCTV data in the analysis of real vehicle accidents / Nutzung von Überwachungsvideos bei der Rekonstruktion realer Unfälle
  • Moser, A. (DSD - Dr. Steffan Datentechnik GmbH); Burg, H. (IbB Accident Reconstruction): Estimation of vehicle speed using video images and laser-scanner data in PC-Crash / Schätzung der Fahrgeschwindigkeit anhand von Videos und Laserscannerdaten in PC-Crash


20.10.2017

Session 3 (Cyclist Behaviour / Verhalten von Radfahrern)

  • Pietrini, A.; Balzaretti, F. (ASAIS, EVU Italy): Investigation on cyclists turning into a main road from a stop position: crossing and left turning times /Einbiegevorgänge von Radfahrern nach Halt in der Nebenstraße: Zeitbedarf fürs Überqueren und Linksabbiegen
  • Świder, P. (Cracow University of Technology, and Institute of Forensic Science); Gibczyński, Z. (Cracow University of Technology); Gostomski, M. J. (Cracow University of Technology); Zębala, J. (Institute of Forensic Research): Bicycle motion parameters / Fahrdynamik von Fahrrädern
  • Ritter, S.; Niewöhner, W.: (DEKRA Automobil GmbH: Blind spot in bicycle accidents / Toter Winkel bei Radfahrern
  • Strzeletz, R. (Unfallanalyse Berlin): Design of a crash test dummy suspension harness for bicycle crash testing / Entwurf einer Dummy-Aufhängevorrichtung für Unfallversuche mit Fahrrädern

Session 4 (Simulation)

  • Arosio, B.; Anghileri, M. (Politecnico di Milano): Numerical and experimental reconstruction of cyclist accidents in urban area / Rechnerische und experimentelle Rekonstruktion innerstädtischen Radfahrunfälle
  • Oga, R. (NRIPS); Steffan, H. (Graz University of Technology); Maki, T. (Tokyo City University): Study of vehicle speed estimation in traffic accidents related to a scooter type wheel chair with multi-body simulation / Die Genauigkeit von Mehrkörpersimulation betreffend die Fahrgeschwindigkeit elektrischer Rollstühle
  • Kurzke, B.; Weyde, M. (Priester & Weyde): Optimization of multibody system for cyclists in PC Crash / Optimierung des Mehrkörpersystems für Radfahrer in PC-Crash
  • Urban, M.; Erbsmehl, C. T. (Fraunhofer Institute for Transportation and Infrastructure Systems IVI); Dauer, F. (Robert Bosch GmbH): Generating and validating multibody simulation models of E-bikes for PC-Crash / Entwicklung und Erprobung eines Mehrkörpersystems für E-Bikes in PC-Crash

Session 5

Session 6


21.10.2017

Session 7

Session 8