Mess- und Aufzeichnungsgenauigkeit digitaler EG-Kontrollgeräte in Verbindung mit Bremsmanövern

2011, pp. 426 – 430(#12) – Download bei Vieweg

Im ersten Beitrag des Autors, erschienen in VKU 12/2009, wurde eine allgemeine Untersuchung der Genauigkeit digitaler EG-Kontrollgeräte vorgestellt. Gerade im Zusammenhang mit unfallanalytischen Betrachtungen sind regelmäßig Bremsvorgänge im betrachteten Zeitraum von Interesse. Auf die dabei auftretenden Besonderheiten soll im Folgenden eingegangen werden. Der Beitrag basiert auf der Diplomarbeit von Michael Wittich.

Zitat

Schmidt, P.: Mess- und Aufzeichnungsgenauigkeit digitaler EG-Kontrollgeräte in Verbindung mit Bremsmanövern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 426 – 430(#12).

Beiträge zum Thema im VuF

• 1971 #5 Zur Auswertung von Fahrtschreiberblättern für forensische Zwecke
• 1972 #7 Wenn die Routine versagt ... (Tachografenblatt-Auswertung unter erschwerten Bedingungen)
• 1992 #1 Die mikroskopische Diagrammscheibenauswertung für die Unfallrekonstruktion
• 1993 #7 Gerichtliche Auswertung eines Fahrschreibers ohne Zuziehung eines SV
• 1994 #9, 10 Die zeitpräzise Auswertung von Diagrammscheiben - Analyse / Toleranzen / Versuche
• 1997 #2, 3 Reaktionspunktbestimmung auf Grundlage der mikroskopischen Diagrammscheibenauswertung
• 1998 #2 Manipulationserkennung am EC-Tachographen
• 2005 #9 Der digitale Tachograph
• 2006 #1 Grenzen der Tachoscheiben-Auswertung bei Nutzfahrzeugen
• 2009 #12 Untersuchung der Mess- und Aufzeichnungsgenauigkeit digitaler EG-Kontrollgeräte in der Praxis
• 2011 #12 Mess- und Aufzeichnungsgenauigkeit digitaler EG-Kontrollgeräte in Verbindung mit Bremsmanövern

Weitere Infos zum Thema

• Produktseite von Kienzle mit Infos insbesondere von digitalen Fahrtschreibern: http://www.kienzle.de/tachographen.html
• Ausführliche Infos zu Diagrammscheiben (jedoch nicht zur Unfallauswertung): http://www.vip-bunjes.de/wissensw.html
• Galle, R.: Ein Beitrag zur Genauauswertung von Diagrammscheiben. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 75 (1973) pp. 46 – 49.
• Hugemann, W.; Schimmelpfennig, K.-H.; Becke, M.: Die zeitpräzise Diagrammscheibenauswertung - Analyse / Versuche / Optimierung. Untersuchung im Auftrag von Mannesmann-Kienzle 1993.
• Hugemann, W.: The Time-precise Evaluation of Tachograph Charts. ITAI Conference, Telford, GB, 19. – 21. November 1999, see http://www.unfallrekonstruktion.de/papers.htm
• Halonbrenner, R.: Möglichkeiten und Grenzen der Auswertung von Fahrtenschreiber-Diagrammscheiben. 9. EVU-Jahrestagung, Berlin 2000, see http://www.evuonline.org/Publikationen.asp?MID=1&o2=a&image1.x=0&rs_titel=diagrammscheiben&rs_datum1=JJJJ&rs_datum2=JJJJ&RP=10&image1.y=0&D=20
• Wach, W.; Unarski, J.; Dus, A.: Tachograph chart analysis of intensive braking recording. SAE paper 2005-01-1185 (2005).
• http://www.sae.org/servlets/productDetail?PROD_TYP=PAPER&PROD_CD=2005-01-1185
• Tachoplus
• KBA
• Siemens VDO
• Dako
• Ertico
• Open Source Projekt Digitaler Tachograph hat u.a. eine Software (auch online), mit der die 1-Hz-Daten und die Fahrerdaten nach xml konvertiert werden können.
• Verkehrsrundschau
• http://www.digitaler-tachograph.com
• Toleranzen bei der mikroskopischen Diagrammscheibenauswertung
• 2006 Der digitale Tachogaph: Gespeicherte Daten und Unfallauswertung; Reusch, K.
• 2007 Hugemann: Unfallrekonstruktion Kapitel 6.6 Auswertung von Fahrtschreiberdaten, S. 1127 – 1154; Hugemann, W.
• 2009 Auswertung von elektronischen Fahrtenschreibern nach Verkehrsunfällen
• 2009 Aufzeichnungen und Speicherungen von Informationen durch Kontrollgeräte: Täuschung oder Wirklichkeit?
• 2010 Downloadkey

Paper

• Digital Tachograph System European Root Certification Authority Certification Practices Statement
• VERORDNUNG (EG) Nr. 1360/2002
• VERORDNUNG (EG) Nr. 2135/98