Erweiterte Möglichkeiten der Unfallursachenanalyse aus UDS-Aufzeichnungen am Beispiel eines simulierten Autobahnunfalls

1997, p. 238 (#9)

Zitat

Strzeletz, R.; Kast, A.; Rau, H.: Erweiterte Möglichkeiten der Unfallursachenanalyse aus UDS-Aufzeichnungen am Beispiel eines simulierten Autobahnunfalls. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 35 (1997), pp. 238 - 246 (# 9)

Inhaltsangabe

Ein gestellter Kettenauffahrunfall Ford Granada (v = 37 km/h) → Opel Kadett (v' = 22 km/h) → Opel Rekord, der bei der EVU-Jahrestagung 1994 durchgeführt wurde.

Die Zweitkollision aus dem Versuch wird im Buch "Unfallrekonstruktion" auf Seite 917 als Beleg für eine anderweitig errechnete Differenzgeschwindigkeit verwendet. Auf der DVD zum Buch findet man (relativ schlechte) Schwarz-Weiß-Fotos von den Schäden dieser beiden Fahrzeuge. Bessere Fotos finden sich auf der Tagungs-CD.

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

• zu Serienkollision
• 1984 #1 Der Serienauffahrunfall (Wer fuhr auf wen auf?)
• 1984 #3 Die Analyse von Serien-Auffahrunfällen mit Hilfe des Delta V-Schritt-Verfahrens
• 1985 #1 Schadenentstehung beim Serienunfall mit drei Beteiligten
• 1986 #5 Probleme bei Massenunfällen - Erkenntnisse über Ursachen und Ablauf – Mögliche Maßnahmen zur Verhütung
• 1990 #2 Massen- und Serienunfälle auf der BAB A9 im Bereich Allershausen/Eching
• 1994 #9, 1995 #10 Analyse von Serienkollisionen und Berechnungen der Insassenbeschleunigung im gestoßenen Fahrzeug
• 1996 #12, 1997 #4 und #7/8 Pkw-Serienkollisionen
• 1997 #9 Erweiterte Möglichkeiten der Unfallursachenanalyse aus UDS-Aufzeichnungen am Beispiel eines simulierten Autobahnunfalls
• 1999 #6 Berücksichtigung der Reifenkräfte bei einer Serienkollision
• 2006 #3 Erkenntnisse aus einem Versuch zur Serienauffahrkollision

Weitere Infos zum Thema Serienkollision

• 1995 Die Aufklärung des Kfz-Versicherungsbetrugs; Weber, M.; S. 143 – 166
• 2007 Hugemann: Unfallrekonstruktion; Weber, M.; Kapitel 5.10. Serienkollisionen; S. 905 – 935

• zu UDS
• 1992 #3 Die Entwicklung des Unfallschreibers bis zum Beginn der UDS-Entwicklung
• 1993 #1 Technische und rechtliche Aspekte der Auswertung des UDS (Unfalldatenspeicher Unfalldokumentationssystem)
• 1994 #1 Der Kienzle UDS – Auswertungen von Referenzunfällen zur Qualifizierung des Systems
• 1996 #7/8 Einbau des Kienzle-UDS in eine Straßenbahn
• 1998 #4 UDS-Alk-Projekt
• 1997 #9 Erweiterte Möglichkeiten der Unfallursachenanalyse aus UDS-Aufzeichnungen am Beispiel eines simulierten Autobahnunfalls
• 1999 #9 Die UDS-Plattform – Ein Hilfsmittel zur schnellen und einfachen Anwendbarkeit des UDS von VDO-Kienzle als Messgerät für den Sachverständigen
• 2005 #9 UDS-2.0-Aufzeichnungen im Vergleich
• 2009 UDS

Weitere Infos zum Thema

• 2003 Dissertation Harms
• 2007 Hugemann: Unfallrekonstruktion Kapitel 6.7 Unfalldatenspeicher S. 1155 – 1168; Strzeletz, R.; Kast, A.
• Kienzle-Argo GmbH