CD:FATA 2008

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Versuchsprogramm AREC 2008

Versuch	Skizze	Fahrzeug 1	v1 [km/h]	Fahrzeug 2	v2 [km/h]	Beschreibung
WH 08.22 Test 01		Ford Mondeo Turnier 2.0	49,3	VW Golf III 1.8	8,6	Einbiegekollision bei bewegtem Querverkehr
WH 08.23 Test 02		Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 Automatik	49,3	VW Golf III 2,8i VR6	8,5	Einbiegekollision bei bewegtem Querverkehr
WH 08.24 Test 03		Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 Automatik	50,6	VW Golf III 1.4	0	Einbiegekollision bei stehendem Querverkehr
WH 08.25 Test 04		Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 Automatik	49,3	VW Golf III 1.6	0	Einbiegekollision bei stehendem Querverkehr
WH 08.26 Test 05		Renault Twingo 1.3i	43,0	Kinderdummy	0	Fußgängerunfall mit Kinderdummy
WH 08.27 Test 06		Ford Galaxy 2.0 Automatik	44,1	Fußgängerdummy 75 kg (50% Mann)	0	Fußgängerunfall mit Dummy 75 kg (50% Mann)
WH 08.28 Test 07		BMW 523i (E39)	42,5	Fußgängerdummy 75 kg (50% Mann)	0	Fußgängerunfall mit Dummy 75 kg (50% Mann)
WH 08.29 Test 08		Toyota Avensis Kombi 1.8i	42,5	Fußgängerdummy 75 kg (50% Mann)	0	Fußgängerunfall mit Dummy 75 kg (50% Mann)

Vorträge der AREC-Tagung 2008 in Wildhaus

• Burg, H.: Überblick und Zielsetzung der Versuche 2008
• Burg, H.: Auswertung von realen Ein- und Abbiegeunfällen und dabei aufgetretene Fragestellungen
• Eichholzer, Th.: Vorstellung der Vorversuche
• Brösdorf, K.: Hat sich das angestoßene Fahrzeug bewegt oder hat es gestanden
• Schmedding, K.: Kriterien aus Realunfällen und theoretische Ableitungen
• Gratzer, W.: Auswertung der Crashversuche 2008 (EES-Werte, Steifigkeiten, Parameter)
• Moser, A.: Besonderheiten bei der Simulation
• Moser, A.: Simulation mit dem 3D-Stoßmodell
• Becke, M.: Aktueller Stand der Erkenntnisse beim Fußgängerunfall
• Burg, J.: Reale Fußgängerunfälle mit modernen Fahrzeugen
• Strauss, M.: The Experimental Study of the Air Flow Produced by Road Vehicles and its Potential Destabilizing Effect on Nearby Pedestrians